熱烈祝賀益婁高速公路第十四合同段中陽(yáng)特大橋跨滬昆鐵路高架橋全橋合攏

  12月4日19點(diǎn)28分，由湖南省交建工程集團(tuán)有限公司參建的益婁高速公路第十四合同段中陽(yáng)特大橋跨滬昆鐵路高架橋迎了來(lái)全橋合攏貫通這一勝利時(shí)刻。第十四合同段跨鐵路高架橋的合攏是益婁高速公路建設(shè)中繼第十一合同段漣水河大橋合攏后的又一重大喜事，這標(biāo)志著益婁高速全線貫通,確保了2017年底建成通車這一重大目標(biāo)的勝利實(shí)現(xiàn)。

  中陽(yáng)特大橋上跨滬昆鐵路聯(lián)與滬昆鐵路正交，該橋全長(zhǎng)1152米，其中跨鐵段為192米，合攏段2.0米，采用連續(xù)梁懸臂灌注法施工，其孔跨布置較為復(fù)雜，設(shè)計(jì)為24#墩至29#墩為(36+60+36）預(yù)應(yīng)力變截面現(xiàn)澆箱梁+（2*30）米裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，該橋是益婁高速公路主線控制性工程。

  益婁高速公路第十四合同段項(xiàng)目部在施工過(guò)程中秉承“安全第一，質(zhì)量為本”的方針，嚴(yán)格按照施工圖紙及施工規(guī)范的要求進(jìn)行作業(yè)，在安全質(zhì)量管理方面嚴(yán)密監(jiān)控高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)過(guò)程。掛籃跨鐵路移動(dòng)作業(yè)作為本項(xiàng)目一個(gè)涉及跨鐵路吊裝作業(yè)的重大風(fēng)險(xiǎn)源，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、安全等部門(mén)均高度重視，技術(shù)部門(mén)嚴(yán)格按照審批后施工方案執(zhí)行，安質(zhì)部門(mén)負(fù)責(zé)落實(shí)簽訂安全協(xié)議、召開(kāi)點(diǎn)前會(huì)議、設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員等。本工程項(xiàng)目涉及的鐵路掛籃移動(dòng)共計(jì)要點(diǎn)26次，全部安全正點(diǎn)完成。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格把控，對(duì)施工過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，出現(xiàn)任何異常情況都會(huì)要求立即停止施工，待查明原因并妥善處理后方可繼續(xù)走行，走行就位后，再檢查后錨及滑梁錨固是否就位，確保掛籃處于安全穩(wěn)定狀態(tài)。

  經(jīng)過(guò)10個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，我項(xiàng)目部全體員工克服了涉鐵施工的種種困難和不便；在施工中精心組織、科學(xué)管理；終于迎來(lái)了今天的豐碩成果，為益婁高速公路的早日建成通車再添戰(zhàn)績(jī)。